亚马逊大事件

2016年是亚马逊风生水起的一年，平台加大招商的同时，也加大了管理严苛程度，对于运营不当的卖家进行了大量的移除，对于注重产品，严格遵守平台规则的卖家，尤其是老卖家，则大力地扶持，年末的12月中老卖家大卖特卖可见一斑；而今年就在筹备，且是2017年重点的“制造+”、“Amazon Business”项目，也看出了亚马逊要把握中国制造企业的决心，平台以期一步步协助中国制造晋升中国“质”造。

年初亚马逊“龙舟计划”曝光，年中悄然进行公测

2016年年初，亚马逊“龙舟计划”曝光，据悉该计划可以通过亚马逊自有货车、飞机和船舶直接将货物从亚洲卖家和工厂运往美国，还可以通过网络和移动设备提供贷款、国际款项处理、清关和税务咨询服务。

据USA Today表示，美国联邦海事委员会（2015年11月）和中国商务部（2015年9月）都授权了亚马逊中国的海运牌照。

5月份，亚马逊物流“龙舟计划”（Amazon Logistic Plus）在不声不响中悄然上线开放公测。

据雨果网了解到，“龙舟计划”是亚马逊中国龙舟集货跨境物流服务，是全方位服务的完整的国际货运解决方案，它并不是简单的“集货”模式，而是卖家后台一站式国际货运工具。具体物流操作模式如下：中国工厂/卖家→亚马逊中国库房集货→出口→运输→目的国进口→目的国运输→亚马逊目的国库房收货。

6月30日起亚马逊英国站卖家后台必须提供VAT税号

2016年6月12日，有部分亚马逊英国站卖家反馈称，收到AM英国电话，要求在6月30日前，亚马逊英国站后台必须提供VAT税号。英国站根据英国政府的要求成为了第一个要求提供VAT税号的站点。

据介绍，目前亚马逊在欧洲共有5个国家站点，包括英国、德国、西班牙、法国和意大利，各个站点的VAT税点分别是20%、19%、21%、20%和22%。

据了解，一个VAT税号就能吃遍欧洲五国，不同站点需要不同的VAT号。另外，在后台提供VAT税号后，相关的税费也不是亚马逊代扣，因此业内人士建议卖家将这部分工作交由代理。

一般缴纳的VAT是（sale price-各项开支）*税费-入关VAT，而入关的VAT=(货值+头程运费+关税）*20% （以英国站为例）。”

英国税务海关总署（HMRC）的数据显示，每年约有131亿英镑的英国增值税（约占11%）未被支付，相当于英国整体税收40%的缺口。而海外本土电商及实体零售，针对中国出口电商在VAT方面的“不作为”也颇有微词，这也导致了当地政府对平台的不断施压，不仅仅是亚马逊。

对于亚马逊新卖家，取消“黄金购物车”支持