单品一天卖176万刀，这厂家做亚马逊有份秘籍]

网，砍掉中间商，让制造商对接海外消费者，获取更多的利润。看起来，F2C模式（制造商对消费端）未来是美好的，但要实践起来并不是易事。

先不说如何找到跨境电商人才去解决流量获取、物流等难题，厂商面对如此陌生的海外市场，从过去接订单备货的模式转型为自助判断备货的模式，本身就伴随了风险的增加。

为了抢占互联网先机，科沃斯在拓展美国市场之时走的正是这种去掉中间商风险颇高的跨境零售模式。

2016年8月在亚马逊美国正式上线，科沃斯在2016年亚马逊黑色星期五购物季中，就获得了扫地机器人品类的第一名，厨房家具品类第四名的成绩。其旗舰机型DN78一款单品在感恩节当天累积销售额则高达176万美元。

作为一个初入跨境电商的“新手”厂商，科沃斯施放了什么法术让其在短时间内获得如此迅速的增长？

（科沃斯在亚马逊店上销售的产品）

备货量难把控 但高风险的模式没准是未来

企业要往新领域发展，必然会伴随一定的风险，但对于一些企业而言，抓住未来有时候可能比做周全计划避开绝大多数风险更重要。科沃斯正是其中的一个代表。

“在公司做跨境电商时，我并没特意估算要准备多少现金。当时公司一个想法是，要利用互联网红利。虽然大家都说互联网红利再美国已经没有了，但实际上美国厂商跟上互联网红利速度是没中国厂商快的，美国还是有互联网红利的。” 科沃斯海外事业部总裁钱程如此说道。

而为了抢占这个红利，风险是有的，特别是备货的环节。实际上，在去年的黑五购物季，科沃斯在24个小时的活动中，科沃斯在第17个销售就卖断货了。

钱程指出，当时科沃斯刚进入跨境电商领域，并不了解“黑五”的爆发周期和相关数据，以为备货量是足的，卖完一天应该还有后续的量，结果没想到一下子就卖断货了，这时科沃斯只能自己承担了一些成本去空运产品解决货量不足问题。

“我们刚上线的时候没有历史数据。线上产品断货了，只能立即空运一批货过来。这个肯定不是很具成本效益的事情。但为了持续在这个平台上发展，还是要保证产品的提供。”他说道。

把货压在一个平台渠道上，卖不出去和卖得太多缺货都是问题。能接受这种高风险模式的厂家在市场中并不是典型的厂商。

而在钱程看来，这种非典型的商家最未来将会成为主流。虽然有一定的风险，但作为商家本身，其实是更希望缩短商业链条的。

“这种非典型模式可以第一时间了解到市场的变化，包括竞争对手和整个市场环境的变化，这些对于整个企业的竞争还是有帮助的。如果要经管很多层中间商，大家会把他们自己的想法放进去，我们就很难了解消费者的真实需求。”钱程说道。

新入场商家咋 “入门”？

实际上，经历了去年的黑五，科沃斯也在准备在亚马逊上的新一轮大促——7月份的亚马逊Prime Day了。